BYD اب چین کی سب سے بڑی الیکٹرک کار کمپنی ہے۔
چین کی BYD دنیا میں الیکٹرک گاڑیوں کے سب سے بڑے فروخت کنندہ کے طور پر Tesla کو پیچھے چھوڑنے کے لیے تیار ہے، جو عالمی EV مارکیٹ میں ایک بڑی تبدیلی کا نشان ہے۔
یہ پہلا موقع ہے جب چینی کار ساز کمپنی نے مغربی مینوفیکچررز پر بڑھتے ہوئے دباؤ کو ظاہر کرتے ہوئے سالانہ فروخت پر اپنے امریکی حریف کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
BYD نے کہا کہ اس کی بیٹری سے چلنے والی کاروں کی فروخت گزشتہ سال تقریباً 28 فیصد بڑھ کر 2.25 ملین گاڑیوں تک پہنچ گئی۔
Tesla بعد میں 2 جنوری کو اپنی 2025 فروخت کے مکمل اعداد و شمار شائع کرنے والی ہے۔ تجزیہ کاروں کے پچھلے ہفتے جاری کیے گئے تخمینے بتاتے ہیں کہ اس نے سال بھر میں تقریباً 1.65 ملین گاڑیاں فروخت کیں۔
امریکی فرم نے ایک مشکل سال برداشت کیا، جس کی تشکیل نئے ماڈلز کے لیے ملے جلے ردعمل، ایلون مسک کی سیاسی سرگرمیوں پر بے چینی اور چینی حریفوں سے بڑھتے ہوئے مسابقت کی وجہ سے ہوئی۔
کار ساز جیسا کہ Geely، MG اور BYD نے مغربی برانڈز پر الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتیں قائم حریفوں سے نیچے رکھ کر دباؤ بڑھا دیا ہے۔
BYD اب چین کی سب سے بڑی الیکٹرک کار کمپنی ہے اور ملک کی تیز رفتار EV توسیع کا ایک اہم ڈرائیور رہا ہے۔
اکتوبر میں، ٹیسلا نے مانگ کو بحال کرنے کی کوشش میں امریکہ میں اپنے دو سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈلز کے کم قیمت والے ورژن لانچ کیے تھے۔
مسک، جو پہلے ہی دنیا کے امیر ترین آدمی ہیں، کو اگلی دہائی میں ٹیسلا کی فروخت اور مارکیٹ ویلیو میں تیزی سے اضافہ کرنے کا کام ہے۔
یہ دھکا نومبر میں شیئر ہولڈرز کے ذریعہ منظور شدہ ریکارڈ توڑنے والے پے پیکیج میں مرکزی حیثیت رکھتا ہے، جس کی مالیت ممکنہ طور پر £740 بلین تک ہے۔
معاہدے کے تحت مسک کو اگلے دس سالوں میں دس لاکھ ہیومنائیڈ روبوٹس بھی فروخت کرنا ہوں گے۔
Tesla نے اس حکمت عملی کے حصے کے طور پر اپنے "Optimus" روبوٹ اور خود ڈرائیونگ "Robotaxi" ٹیکنالوجی میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔
امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کی انتظامیہ میں مسک کے کردار کے خلاف ردعمل کے بعد 2025 کے پہلے تین مہینوں میں ٹیسلا کی فروخت میں کمی واقع ہوئی۔
ٹیسلا سے آگے، مسک سوشل میڈیا پلیٹ فارم ایکس، راکٹ کمپنی اسپیس ایکس اور ٹنل فرم بورنگ کمپنی سمیت کئی بڑے منصوبوں کو کنٹرول کرتا ہے۔
ان ذمہ داریوں نے، ٹرمپ کے حکومتی کارکردگی کے محکمے کو چلانے کے ساتھ ساتھ، کچھ سرمایہ کاروں کو Tesla پر اس کی توجہ پر سوال اٹھانے پر مجبور کیا۔
اس کے بعد مسک نے امریکی حکومت میں اپنی شمولیت کو "نمایاں طور پر" کم کرنے کا وعدہ کیا ہے۔
BYD کے تیزی سے اضافے کے باوجود، اس کی فروخت میں اضافہ 2025 میں پانچ سالوں میں سب سے کمزور شرح پر آ گیا۔
سست روی جزوی طور پر چین کے اندر سخت مسابقت کی وجہ سے تھی، جو کمپنی کی سب سے اہم مارکیٹ بنی ہوئی ہے۔
اس کے باوجود، BYD قیمت پر بہت سے حریفوں کو کم کرنا جاری رکھے ہوئے ہے اور ایک غالب عالمی ای وی پلیئر بنی ہوئی ہے۔
شینزین میں قائم فرم نے لاطینی امریکہ، جنوب مشرقی ایشیا اور یورپ کے کچھ حصوں میں جارحانہ طور پر توسیع کی ہے۔
کئی ممالک کی جانب سے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر بھاری محصولات عائد کرنے کے باوجود یہ ترقی جاری ہے۔
اکتوبر میں، BYD نے کہا کہ برطانیہ چین سے باہر اس کی سب سے بڑی مارکیٹ بن گیا ہے۔
کمپنی نے رپورٹ کیا کہ ستمبر کے آخر تک برطانیہ کی فروخت میں سال میں 880 فیصد اضافہ ہوا۔
اس نے کہا کہ اس کی سیل یو ایس یو وی کے پلگ ان ہائبرڈ ورژن کی مضبوط مانگ کی وجہ سے نمو کو ہوا ملی۔








