کسی ناگوار بدبو کو ختم کرنے کے ل the عمل کے دوران 'نجاست' کو ہٹا دیا جاتا ہے۔
برطانیہ کی پہلی پو سے چلنے والی پہلی بس نے 20 نومبر ، 2014 کو A4 روٹ پر برسٹل اور باتھ کے مابین اپنی سروس کا آغاز کیا۔
جینیکو کے ذریعہ تیار کردہ ، 'نمبر دو' بس بایومیٹین گیس پر چلتی ہے ، جو ویسیکس واٹرس میں سیوریج اور کھانے کے فضلہ کے علاج سے تیار کی گئی ہے۔
گیس کا ایک ٹینک پانچ افراد کے سالانہ فضلہ سے تیار ہوتا ہے ، اور یہ 186 میل تک چل سکتا ہے۔
جینکو کے جنرل منیجر محمد صدیق نے کہا: "گیس سے چلنے والی گاڑیاں برطانیہ کے شہروں میں ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں لیکن بائیو بس اس سے کہیں آگے ہے اور واقعی میں مقامی علاقے میں بسنے والے افراد بھی شامل ہیں ، جن میں ممکنہ طور پر وہ بھی شامل ہیں۔ بس میں ہی۔
"اس طرح بائیوتین کا استعمال نہ صرف پائیدار ایندھن فراہم کرتا ہے ، بلکہ روایتی جیواشم ایندھنوں پر بھی ہماری بھروسے کو کم کرتا ہے۔"
پائیدار اور ماحول دوست ، عوامی ٹرانسپورٹ حل برطانیہ میں اپنی نوعیت کا پہلا طریقہ ہے۔
اینروبک ہضم اور بائیوورسورس ایسوسی ایشن کے چیف ایگزیکٹو چارلوٹ مورٹن نے صدیق کی جانب سے پو صلاحیت سے متعلق توثیق کی۔
انہوں نے کہا: "بس یہ بھی واضح طور پر ظاہر کرتی ہے کہ انسانی پو اور ہمارا ضائع کھانا قیمتی وسائل ہیں۔
"کھانا جو انسانی استعمال کے لئے موزوں نہیں ہے ان کو گرین گیس اور بائیوفیرٹیلیز میں انیروبک ہاضمے کے ذریعہ الگ الگ جمع کیا جانا چاہئے اور ان کی ری سائیکلنگ کی جانی چاہئے ، لینڈ فل سائٹس یا آتش گیروں میں ضائع نہیں ہونا چاہئے۔"
پلانٹ گیس پیدا کرنے کے لئے انیروبک ہاضمے کا استعمال کرتا ہے۔ آکسیجن سے مرض بیکٹیریا گیس پیدا کرنے کے لئے بایوڈریڈیبل مواد کو توڑ دیتا ہے۔
روڈ استعمال کرنے والوں کو اس پر عمل کرنے سے پہلے 'اسے تھوڑی دیر' نہیں دینا ہوگی۔ کسی ناگوار بدبو کو ختم کرنے کے ل the عمل کے دوران 'نجاست' کو ہٹا دیا جاتا ہے۔
برسٹل میں قائم پلانٹ 75 ملین مکعب میٹر سیوریج کے فضلہ اور سال میں 35,000،17 ٹن غذائی فضلہ پر کارروائی کرتا ہے۔ اس سے 8,300 ملین مکعب میٹر بایومیٹین پیدا ہوتا ہے ، جو XNUMX،XNUMX گھروں کو بجلی بنانے کے لئے کافی ہے۔
باتھ بس کمپنی کی خدمت برسٹل ایئرپورٹ اور باتھ سٹی سینٹر کے مابین چلتی ہے ، جو سیاحوں کی ایک مشہور منزل ہے۔
فرم کے انجینئرنگ ڈائریکٹر ، کولن فیلڈ توقع کرتے ہیں کہ ہر ماہ 10,000،XNUMX افراد اس سروس کو استعمال کریں گے:
"اس اقدام کا وقت زیادہ مناسب نہیں ہوسکتا ہے جب ہم 2015 کے قریب پہنچے جب برسٹل شہر خود [یورپی] گرین دارالحکومت بن جاتا ہے۔"
"عام طور پر ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کی طرف بہت زیادہ توجہ دی جانے کے بعد ، کسی عالمی ورثہ شہر اور ہوائی اڈے کے مابین کسی خدمت پر اس بس کے پیش آنے پر عوامی ردعمل اس خاص ایندھن کی صلاحیت پر مزید توجہ دے گا۔"
2010 میں ، جینیکو نے بایو بگ کی نقاب کشائی کی: ایک پو سے چلنے والا (گوبر) وی ڈبلیو بیٹل۔ برطانیہ کے لئے دوسرا پہلا ، بائیو بگ 70 گھروں سے کچرے پر ایک سال چل سکتا ہے۔
محمد صدیق نے کہا: "پہلے گیس اتنی صاف نہیں تھی کہ موٹر گاڑیوں کو چلانے کے ل to اس کی کارکردگی کو متاثر کیے بغیر۔
تاہم ، جدید ترین ٹکنالوجی کے ذریعہ ہمارا بایو بگ کسی روایتی کار کی طرح چلتا ہے اور اس میں پائیدار ایندھن کا زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔
"اگر آپ کار چلاتے تھے تو آپ کو معلوم نہیں ہوتا تھا کہ یہ بایوگاس کے ذریعہ چل رہی ہے کیونکہ یہ کسی بھی روایتی کار کی طرح انجام دیتا ہے۔ یہ شاید سب سے زیادہ پائیدار کار ہے۔
40 سیٹر پو بس جس کے برسٹل ایئر پورٹ سے باتھ سٹی سینٹر سروس اب دستیاب ہے۔ سروس سالٹ فورڈ ، کینشام ، برسلنگٹن ، نول اور ہینگرو کے سفر کے دوران مقامی قطروں کی بھی حمایت کرتی ہے۔ کیا یہ پو بس اقتصادی ایندھن کی ایک مثال آنے والی ہے؟