"ہم اس سال کے نتائج کو منائیں گے ، لیکن ہم جانتے ہیں کہ ہم اپنے نام یافتگی پر اعتماد نہیں کر سکتے ہیں۔"
ایک سست آغاز کے بعد فورس انڈیا 2015 میں اپنا موسم موڑنے میں کامیاب ہوگئی۔
دوسرے نصف حصے میں زبردست کارکردگی کے نتیجے میں دونوں ڈرائیورس ، سرجیو پیریز اور نیکو ہلکن برگ ، کنسٹرکٹر چیمپینشپ میں ٹاپ ٹین فائنل ، اور ٹیم کے لئے 5 ویں پوزیشن حاصل کرنا۔
آسٹریا کے گراں پری سے قبل ، سات ریسوں میں ، ٹیم صرف پانچ ٹاپ ٹین فائنلز کو حاصل کرنے میں کامیاب ہوگئی جو کم سے کم کہنا غیر دانشمندانہ تھا۔
یہ اسپیلبرگ کے بعد کی بات ہے جب ٹیم نے اپنی کار کے بی اسپیشل ماڈل میں سوئچ کرنے کا فیصلہ کیا ، جس کی وجہ سے 2015 کے باقی حصے میں کارکردگی کی سطح بہت زیادہ ہوگی۔
اگرچہ نسبتا young جوان ایف 1 یونٹ نے کنسٹرکٹر اسٹینڈنگ میں اپنی بہترین کامیابی حاصل کرلی ، جب 2014 کے سیزن کے مقابلے میں ، ٹیم کو ریڈ بلز اور ان کے اوپر ولیمز کو جانچنے کے لئے درکار مستقل مزاجی کا فقدان تھا۔
2014 میں ، صرف پانچ انفرادی واقعات پیش آئیں جہاں ڈرائیوروں نے ٹاپ ٹینس کا خاتمہ نہیں کیا تھا جبکہ 2015 میں ، اس وقت اٹھارہ وارداتیں ہوئیں۔
اگر 2016 میں اعلی مقامات کے ل challenge چیلنج کرنے کی امید کرتے ہیں تو ٹیم کی مستقل مزاجی کو یقینی طور پر بہتر کرنے کی ضرورت ہے۔
سرجیو پیریز
سرجیو پیریز کا صرف ایک ریٹائرمنٹ کے ساتھ ہی اچھا موسم رہا ہے ، روس میں ایک پوڈیم ختم (جو ان کی تاریخ میں فورس انڈیا کا تیسرا پوڈیم ہے) ، مجموعی طور پر 9 پوائنٹس کے ساتھ 78 ویں نمبر پر ہے ، اور اس نے اپنے ساتھی کو 20 رنز سے ہرا دیا پوائنٹس
قابل ذکر بات یہ ہے کہ پیریز نے سیزن کے آخری نو راؤنڈز میں اپنے 63 میں سے 78 پوائنٹس اسکور کیے۔ بیلجیم ، امریکہ ، روس اور ابو ظہبی میں پانچ اعلی مقامات نے ان کی پوزیشن میں بہت مدد کی۔
نِکو ہلکن برگ
دوسری طرف ، نیکو ہولکن برگ نے پانچ سبکدوشی ، ایک ڈی این ایس اور کوئی پانچ اعلی تکمیل کے ساتھ سب سے بڑا سال نہیں گذرا۔
ہنگری میں ، جب اس کا اگلے حصے سے علیحدگی ہوئی تو وہ ایک غیر متوقع واقعے میں ملوث تھا۔
کار اس کے اوپر چلی گئی ، جس کے نتیجے میں ملبہ ٹریک کے بہت دور تک بکھر گیا اور اس رکاوٹ کو ڈھونڈنے سے قبل کار کو قدرے ہوائی جہاز بھیجا گیا۔
اگلی چھ ریسوں میں وہ چار کو ختم کرنے میں ناکام رہا۔ بیلجیم میں پاور یونٹ کی ناکامی کا مطلب ہے کہ وہ ریس بھی شروع نہیں کرسکتا۔
سنگاپور میں ، فیلپ ماس کے ساتھ تصادم سے فورس انڈیا کے ڈرائیور رکاوٹوں کا شکار ہو گیا۔ روس میں باری باری ایک اسپن ، اور امریکہ میں ڈینیل ریکارڈو کے ساتھ رابطے نے اس کا سامنے والا دائیں معطلی توڑ دی۔
تاہم ، جب ہلکن برگ نے سیزن کے دوسرے نصف حصے میں ریس ختم کرنے میں کامیابی حاصل کی تو یہ ہمیشہ ٹاپ ٹین مقامات پر رہتا تھا۔
ڈرائیوروں کے آخری خیالات
یہ کہنا مناسب ہے کہ فورس انڈیا نے 5 اور 7 ویں مقام کے ساتھ اسٹائل میں اپنے سیزن کا خاتمہ کیا اور دونوں ڈرائیوروں کو 2015 کے آخری جھنڈے کے بعد کہنا بہت کچھ تھا۔
سرجیو نے کہا: "مضبوط کارکردگی کے ساتھ سیزن کا اختتام کرنا بہت اچھا لگتا ہے اور میں اس بات سے بہت مطمئن ہوں کہ اس ہفتے کے آخر میں سب کچھ کیسے گزر گیا ہے - کوالیفائنگ اور ریس دونوں۔
"ہم نے آج ویٹل کو آزمانے اور اسے ہرانے کے لئے سختی سے دھکیل دیا ، لیکن وہ سپر صوفوں پر بہت زیادہ رفتار رکھتے تھے اور اسے روکنا ممکن نہیں تھا۔
"پورے سیزن کو دیکھیں تو یہ فارمولا ون میں میرا بہترین سال اور ٹیم کے لئے سب سے کامیاب سال رہا ہے۔ اگلے سیزن میں بہت زیادہ امکانات موجود ہیں اور ہم اس کا مقصد اور بھی بلند تر رکھیں گے۔
نیکو نے مزید کہا: "ٹیم کے لئے یہ ایک اچھا سیزن رہا ہے اور ہم سردیوں کے مہینوں میں اس پر مضبوطی لینا چاہتے ہیں۔
"ذاتی نقطہ نظر سے ، یہ میرے بہترین سالوں میں سے ایک نہیں رہا ہے لیکن اس سے مجھے یہ موقع ملتا ہے کہ جو ہوا ہے اس سے سیکھیں اور مضبوطی سے واپس آئیں۔"
"میں پہلے ہی 2016 کا منتظر ہوں اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے سخت محنت کر رہا ہوں کہ ہم سیزن کی پہلی دوڑ سے مسابقت پذیر ہوں۔"
اوٹمر سوزفنور - فورس انڈیا کے چیف آپریٹنگ آفیسر
فورس انڈیا کا سی او او بلاشبہ خوش کن آدمی تھا: "ہم سیزن کا اختتام ایک مضبوط نتیجہ اور 16 عالمی چیمپین شپ پوائنٹس کے ساتھ کرتے ہیں۔ اس موسم میں ہم نے سب سے زیادہ دوڑ کسی بھی ریس میں حاصل کی ہے۔
اوٹمار نے جاری رکھا: "سیزن کا دوسرا حصہ ٹیم میں ہر ایک کی محنت کا ثبوت ہے اور ٹیم نے پچھلے کچھ سالوں میں اس کی طرف جانے والی اوپر کی سمت کو اجاگر کیا ہے۔
انہوں نے کہا کہ ہم اس سال کے نتائج منائیں گے ، لیکن ہم جانتے ہیں کہ ہم اپنے نام روشن نہیں کرسکتے۔
"ہم اپنی 2016 کی کاروں پر کام کرنے کے لئے پہلے ہی کام کر رہے ہیں جہاں سے ہم آج کی رات کو روانہ ہوئے اور اگلے سال کی چیمپئن شپ کے آغاز سے مسابقتی ہوں۔"
2016 میں بھارت انڈیا کے شائقین کے لئے ایک دلچسپ تماشا ہوگا۔
اگر ٹیم 2014 میں اپنی مستقل مزاجی کو اپنے دوسرے ہاف چمک کے ساتھ 2015 میں جوڑ سکتی ہے تو اس کی کوئی وجہ نہیں ہے کہ ٹیم اعلی ختم ہونے کے ل challenge چیلنج کرسکتی ہے یا کم از کم ریڈ بلز اور ولیمز ٹیموں کو اپنی حدود میں دھکیل سکتی ہے۔
نیکو ہلکن برگ کی جانب سے بہتر سیزن کی بھی ضرورت ہوگی اگر ٹیم نے ترقی کرنا ہے تو اس کا دباؤ اس کے دباؤ کا ہوگا جو آنے والے سال میں اس کے ساتھی کے برخلاف ہے۔
... لوڈ کر رہا ہے