"ان حادثات کی اطلاع دینا پالیسی کو متاثر کرنے اور تبدیل کرنے کے لیے اہم ہے"
ایک نئے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ بچوں کو ای سکوٹر سے جڑی چوٹوں کا تیزی سے علاج کیا جا رہا ہے، برطانیہ کے تین ٹراما سینٹرز میں 2019 سے 16 سے کم عمر کے 477 کیسز ریکارڈ کیے گئے۔
لیورپول، مانچسٹر اور شیفیلڈ کے ٹراما سینٹرز میں کیسز میں تیزی سے اضافہ ہوا، 2019 میں 10 سے کم بچے تھے جو 2024 میں تقریباً 150 تک پہنچ گئے۔
زخمی ہونے والوں کی اوسط عمر 12 سال تھی جب کہ سب سے کم عمر کی عمر نو سال تھی۔ نصف بچوں کی عمریں 10 سے 13 سال کے درمیان تھیں اور تقریباً دو تہائی لڑکے تھے۔
نتائج میں شائع ایمرجنسی میڈیسن جرنل، نے ایمرجنسی ڈیپارٹمنٹ کے ڈاکٹروں کو بچوں کی حفاظت کے لیے مضبوط قوانین کا مطالبہ کرنے پر آمادہ کیا ہے۔
زیادہ تر واقعات میں پرائیویٹ ای سکوٹر شامل ہیں، جو کہ ہیں۔ غیر قانونی عوامی سڑکوں، فٹ پاتھوں اور فٹ پاتھوں پر استعمال کرنا۔
پرائیویٹ ای سکوٹر کو صرف مالک کی اجازت سے نجی زمین پر اجازت ہے۔ تاہم، عوامی مقامات پر ان کے وسیع پیمانے پر استعمال پر خدشات برقرار ہیں۔
فی الحال برطانیہ میں نجی ملکیت والے ای سکوٹرز کے لیے عمر کی کوئی قانونی پابندی، رفتار کی حد یا حفاظتی سامان کی ضرورت نہیں ہے۔
رائل کالج آف ایمرجنسی میڈیسن کا اندازہ ہے کہ تقریباً 1.2 ملین لوگ پرائیویٹ ای سکوٹرز کے مالک ہیں۔
کچھ ماڈلز میں "ٹربو موڈ" بھی ہوتا ہے، جس سے وہ تقریباً 28 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتے ہیں۔
جائزے میں زیادہ تر بچے سوار تھے، جب کہ صرف 5% پیدل چلنے والے تھے جو ای اسکوٹر کی زد میں تھے۔
ای سکوٹر سے گرنا چوٹ کی سب سے عام وجہ تھی۔ تقریباً 11 فیصد واقعات میں گاڑیوں سے تصادم ہوتا ہے، جو زیادہ تر سنگین زخموں سے منسلک ہوتے ہیں۔
بازو اور ٹانگوں کی چوٹیں سب سے زیادہ عام تھیں، اس کے بعد سر یا چہرے پر چوٹیں آئیں۔
زخمی ہونے کے وقت بہت کم بچے ہیلمٹ پہنے ہوئے تھے۔
محققین نے کہا کہ اسکولوں، مقامی کونسلوں، نوجوانوں کے گروپس اور روڈ سیفٹی مہموں کا چوٹوں کو کم کرنے میں کردار ادا کرنا ہے۔
"واضح طور پر، ان حادثات کی اطلاع دینا پالیسی پر اثر انداز ہونے اور تبدیل کرنے کے لیے اہم ہے، لیکن خوردہ فروشوں پر یہ ذمہ داری بھی ہونی چاہیے کہ وہ صارفین کو قانون کے بارے میں واضح طور پر مشورہ دیں، اور پالیسی سازوں پر پرائیویٹ ای سکوٹروں کو ریگولیٹ کرنے کے لیے، جیسے کہ رفتار کو محدود کرنے والے، یا ہیلمٹ کے استعمال کو لازمی قرار دیں۔"
برطانیہ میں ای سکوٹر سواروں کے لیے ہیلمٹ کا استعمال لازمی نہیں ہے، کچھ دوسرے ممالک کے برعکس۔
پرائیویٹ ای سکوٹرز کے ارد گرد کی صورتحال کو پہلے "وائلڈ ویسٹ" کے طور پر بیان کیا گیا ہے، ان خدشات کے درمیان کہ موجودہ قوانین کو وسیع پیمانے پر نظر انداز کیا جاتا ہے۔
قانونی رینٹل ای سکوٹر مختلف قوانین کے تابع ہیں۔ سواروں کی عمر کم از کم 16 ہونی چاہیے اور ان کے پاس مکمل یا عارضی ڈرائیونگ لائسنس ہونا چاہیے۔
رینٹل ای سکوٹر سڑکوں اور سائیکل لین پر منظور شدہ اسکیموں کے حصے کے طور پر استعمال کیے جاسکتے ہیں، رینٹل کمپنیوں کو مناسب انشورنس فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ان کی عام طور پر زیادہ سے زیادہ رفتار تقریباً 15 میل فی گھنٹہ ہوتی ہے۔
محکمہ ٹرانسپورٹ کے ترجمان نے کہا:
"یہ نتائج سے متعلق ہیں، اور ہمارے خیالات ہر اس شخص کے ساتھ ہیں جو ہماری سڑکوں پر زخمی ہوا ہے۔"
"نجی ای سکوٹرز کا سڑکوں، فٹ پاتھوں یا دیگر عوامی مقامات پر استعمال کرنا غیر قانونی ہے، بشمول 16 سال سے کم عمر کے افراد، اور ہم ان کے استعمال کو محفوظ اور قانونی بنانے کے لیے نئے قوانین لا رہے ہیں، جس میں ہیلمٹ جیسی ضروریات پر مشاورت بھی شامل ہے۔"
بچوں کی چوٹوں میں اضافے نے حکومت پر نجی ای سکوٹر کے ارد گرد ضابطے کو مضبوط کرنے کے لیے دباؤ بڑھا دیا ہے۔
محققین نے کہا کہ حادثے کی بہتر رپورٹنگ، خوردہ فروشوں سے واضح مشورہ اور مضبوط حفاظتی تقاضے پالیسی کو مطلع کرنے اور بچوں میں سنگین چوٹوں کے خطرے کو کم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔
