ہندوستانی ریلوے نے دنیا کا بلند ترین پُل آرک مکمل کیا

دھات کے آخری ٹکڑے کو ہندوستان کے دریائے چناب کے اوپر واقع دنیا کے بلند ترین ریلوے پل کے محراب میں نصب کیا گیا ہے۔

ہندوستانی ریلوے نے دنیا کے بلند ترین پل آرچ کو مکمل کیا

"یہ ایک مشکل حص partsہ تھا"

ہندوستانی ریلوے نے دنیا کے سب سے زیادہ ریلوے پل کے محراب کے سب سے اونچے مقام کو فٹ کرکے تاریخ رقم کی ہے۔

یہ انوکھا کارنامہ پیر 5 اپریل 2021 کو پیر کے روز سامنے آیا جب 5.6 میٹر کی پیمائش والی دھات کے آخری ٹکڑے کو چناب ریل پل میں نصب کیا گیا تھا۔

دھات کے ٹکڑے نے چاپ کے دونوں بازووں کے مابین خلاء بند کردیا۔ دونوں بازو دریائے چناب کے دونوں کناروں سے ایک دوسرے سے ملتے ہیں۔

چناب ریل پل ایفل ٹاور سے 35 میٹر اونچا ہے۔ یہ پل جموں و کشمیر کے ضلع ریاسی میں دریائے چناب کے اوپر چلتا ہے۔

نارتھ ریلوے کے جنرل منیجر آشوتوش گنگال کے مطابق ، ریلوے کا برج سیکشن ایک سال میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ریاسی میں ورک سائٹ سے خطاب کرتے ہوئے گنگال نے کہا:

انہوں نے کہا کہ یہ دن ایک تاریخی دن ہے شمالی ریلوے۔ اور یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کی تکمیل میں ایک سنگ میل ، جو کشمیر کو ملک کے دیگر حصوں سے جوڑتا ہے۔

"پروجیکٹ ڈھائی سال میں مکمل ہوجائے گا۔"

پیر ، 5 اپریل 2021 کو ، دنیا کے بلند ترین ریلوے پل پر محراب کی تکمیل کا نشان لگایا گیا ، جو چناب ندی کے کنارے سے 359 میٹر بلندی پر واقع ہے۔

ادھم پور۔ سرینگر بارہمولہ ریلوے لنک (یو ایس بی آر ایل) منصوبے کے ایک حصے کے طور پر ، دنیا کا سب سے بلند پل 146,000،XNUMX ڈالر کی لاگت سے تعمیر کیا جارہا ہے۔

1.3 کلومیٹر طویل پل کا مقصد وادی کشمیر اور باقی قوم کے مابین روابط بڑھانے کی اجازت دینا ہے۔

وزیر ریلوے پیوش گوئل نے دہلی سے ایک ویڈیو لنک کے ذریعے اس کارنامے کو دیکھا۔

محراب کو کیبل کرین سے نیچے دیکھے جانے کی بات کرتے ہوئے ، گوئل نے ایک بیان میں کہا:

"یہ چناب پر پل کا سب سے مشکل حص .ہ تھا۔

“یہ کامیابی کترا سے بنیہال تک 11 کلومیٹر طویل سمیٹنے والے راستے کی تکمیل کی سمت ایک بڑی چھلانگ ہے۔

"حالیہ تاریخ میں ہندوستان میں کسی بھی ریلوے منصوبے کو درپیش یہ سب سے بڑا سول انجینئرنگ چیلینج ہے۔"

گوئل کے بیان میں مزید کہا گیا:

"محراب کا کام مکمل ہونے کے بعد ، اسٹیل کیبلز کو ہٹانے ، محراب کی پسلی میں کنکریٹ بھرنا ، اسٹیل ٹریسل کو کھڑا کرنا ، وایاڈکٹ کا آغاز اور ٹریک بچھانے کا کام شروع کیا جائے گا۔"

چناب ریل پل کی تعمیر میں 28,000 میٹر سے زیادہ اسٹیل اور 66,000 مکعب میٹر کنکریٹ شامل ہیں۔

پیوش گوئل کے مطابق ، 'ٹیکلا' سافٹ ویئر پل کی ساختی تفصیل کے لئے استعمال کیا گیا تھا۔

انہوں نے یہ بھی کہا کہ اسٹیل درجہ حرارت -10 ° C اور 40 ° C کے لئے موزوں ہے۔

لوئس ایک انگریزی ہے جو تحریری طور پر فارغ التحصیل ، سفر ، سکیئنگ اور پیانو بجانے کا جنون رکھتا ہے۔ اس کا ذاتی بلاگ بھی ہے جسے وہ باقاعدگی سے اپ ڈیٹ کرتی ہے۔ اس کا نعرہ ہے "آپ دنیا میں دیکھنا چاہتے ہو۔"

ہندوستانی ٹائمز کی شبیہہ



نیا کیا ہے

MORE
  • ایشین میڈیا ایوارڈ 2013 ، 2015 اور 2017 کے فاتح DESIblitz.com
  • "حوالہ"

  • پولز

    کیا آپ ہنی سنگھ کے خلاف ایف آئی آر سے اتفاق کرتے ہیں؟

    نتائج دیکھیں

    ... لوڈ کر رہا ہے ... لوڈ کر رہا ہے