"اوبر تیسرے فریق فراہم کرنے والوں کے معیار ، مناسبیت ، حفاظت ، یا صلاحیت کی ضمانت نہیں دیتا ہے۔"
چونکہ اوبر 2009 میں قائم ہوا تھا اور 2011 میں بین الاقوامی سطح پر لانچ کیا گیا تھا ، اس نے ٹیکسی کی دنیا میں انقلاب برپا کردیا۔
اب یہ countries 66 ممالک اور cities available available شہروں میں دستیاب ہے ، پوری دنیا کے لوگ روایتی ٹیکسی طریقوں پر اس ایپ کو استعمال کرنے کا انتخاب کررہے ہیں۔
کون ایسا اسمارٹ فون ایپ نہیں چاہتا جو آپ کو ڈرائیوروں سے جوڑ دے؟ اس سے صارفین کو اپنی سواریوں کا سراغ لگانے اور یہاں تک کہ کوڈ پیش کرنے کی سہولت ملتی ہے جو انھیں مفت سفر دیتے ہیں۔
اس کے علاوہ ، مسافر کو کبھی بھی ڈرائیور سے بات کرنے یا پیسہ سنبھالنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، لہذا بہت سوں کے لئے یہ ایک پلس ہے۔
جب سفر کی بات کی جاتی ہے تو خصوصا خواتین کے لئے حفاظت ایک بہت بڑا مسئلہ ہے۔
کسی بھی ایپ یا ٹریول سروس کو اس پر غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ اس کے استعمال میں اعتماد کی ایک سطح شامل ہے۔
ٹیکسی لینے اور اپنی منزل تک نہ پہنچنے کا امکان ، بالکل واضح طور پر ، خوفناک ہے۔
بدقسمتی سے پچھلے کچھ سالوں میں مبینہ حملوں اور حفاظت سے متعلق خدشات کے حوالے سے میڈیا رپورٹس کی دھاریں چل رہی ہیں۔
یہ اطلاعات بڑے پیمانے پر ہیں اور یہاں تک کہ وہ نئی دہلی میں ہندوستان تک پھیلا رہے ہیں۔ چونکہ اوبر ڈرائیور نے مبینہ طور پر ایک 26 سالہ خاتون کو اغوا کیا ، زیادتی کی اور دھمکی دی۔ اس نے گمنام رہنے کا انتخاب کیا لیکن اس نے اس مسئلے کے بارے میں بات کی ہے۔
انہوں نے کہا کہ جب تک خواتین قانونی طور پر اپنے آپ کو محفوظ محسوس نہیں کرسکتی ہیں ، ہم مساوات حاصل نہیں کرسکتے۔ افسوس کی بات یہ ہے کہ اوبر یہ سمجھ نہیں پائے۔
اس واقعے نے نئی دہلی کو اوبر کو وہاں کام کرنے پر پابندی لگانے پر راضی کردیا۔
بانی اور پانڈو ڈیلی کے ایڈیٹر نے بتایا میری کلیئر: "جس چیز سے اوبر کو دوسری کمپنیوں سے مختلف بناتا ہے وہ یہ ہے کہ ہم کسی کو اپنی حفاظت کے ساتھ اعتماد کر رہے ہیں۔"
جیسے جیسے ایپ میں اضافہ ہوا اس نے ہزاروں افراد میں مزید ڈرائیور حاصل کرنا شروع کردیئے۔ اس کے نتیجے میں مبینہ حملوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا جارہا ہے۔
شکاگو ، فلاڈیلفیا ، لاس اینجلس ، لندن اور پیرس جیسے مقامات پر ان ڈرائیوروں کے ذریعہ مبینہ طور پر حملے کیے گئے ہیں۔
بوسٹن میں ایک رات میں دو واقعات ہوئے جن میں خواتین نے اوبر ڈرائیوروں کو حملے کی اطلاع دی۔
ایپ اس میں سواروں کو براہ راست ڈرائیور سے مربوط کرکے کام کرتی ہے جب یہ رائیڈر شیئرنگ کی بات آتی ہے تو وہ ایک غیر منظم جگہ میں چلاتا ہے۔
یہ سرمئی علاقہ لائسنس دینے اور ٹیکس سے متعلق مضمرات سے گریز کرتا ہے جو روایتی ٹیکسی خدمات سے وابستہ ہیں۔
اس سے یہ سوالات پیدا ہوگئے کہ اوبر خود اپنے ڈرائیوروں کو کس طرح جانچتا ہے۔
اوبر کی ترجمان کیٹی کرن نے بتایا مامایا:
انہوں نے کہا کہ ان کی عمر 21 سال سے زیادہ ہونی چاہئے ، پولیس سے مجرمانہ پس منظر کی جانچ پڑتال کرنا ہے ، ڈرائیونگ کا ایک مثالی ریکارڈ ہے ، ان کے پاس مکمل انشورنس پالیسیاں رکھنی پڑتی ہیں۔ لہذا ہر سفر پوری طرح سے احاطہ کرتا ہے۔
کوئینز لینڈ کی ٹیکسی کونسل کے چیف ایگزیکٹو بینجمن والش نے یہ بات بتائی فیئر فیکس میڈیا:
"کیشڈ اپ کمپنیاں جیسے اوبر گرم اور مبہم الفاظ استعمال کرتے ہیں لیکن حقیقت میں وہ ایک چیز ہیں۔ بیمہ نہ کرنے والے ڈرائیوروں کا استحصال کرکے ، عوام کو خطرات سے دوچار کرکے اور ان کے کاموں سے جھوٹ بول کر پیسہ کمانا۔
ایک اور پریشان کن مسائل ان کی مدت اور شرائط کے ساتھ آتے ہیں۔
وہ ذمہ داری کے واقعات سے ہٹ جاتے ہیں جس میں ان کی کاریں اور ڈرائیور دونوں شامل ہیں۔
یہ کہہ کر کہ وہ مالک یا آپریٹر نہیں ہیں ، اور صرف ایک آسان سواری شیئرنگ ایپ ہیں۔ وہ بنیادی طور پر یہ کہہ رہے ہیں کہ ان کے ڈرائیوروں کو شامل کرنے میں کوئی مسئلہ ان کا مسئلہ نہیں ہے۔
ٹھیک پرنٹ میں یہ کہتے ہیں:
"اوبر تیسرے فریق فراہم کرنے والوں کے معیار ، مناسبیت ، حفاظت ، یا صلاحیت کی ضمانت نہیں دیتا ہے۔ آپ اتفاق کرتے ہیں کہ آپ کی خدمات کے استعمال سے پیدا ہونے والا سارا خطرہ… لاگو قانون کے تحت زیادہ سے زیادہ حد تک مکمل طور پر آپ کے ساتھ ہے۔
دوسری طرف وہ بھی موجود ہیں جو اوبرس کی ساکھ کی ضمانت دیں گے۔
گھریلو تشدد کو ختم کرنے کے قومی نیٹ ورک میں سیفٹی نیٹ ٹیکنالوجی منصوبے کے بانی۔ سنڈی ساؤتھ وارک ، جو اوبر کے سیفٹی ایڈوائزری بورڈ کے ممبر بھی ہیں ، کے پاس بہت کچھ کہنا تھا۔
انہوں نے کہا کہ خواتین کی حفاظت کو بڑھانے کے لئے بہت ساری خصوصیات ہیں۔ اس میں لائسنس پلیٹ کو اپنی دیکھ بھال سے ہم آہنگ کرنے کی اہلیت بھی شامل ہے۔ نیز یہ خصوصیت جو آمد کے تخمینی وقت کو ظاہر کرتی ہے جو صارفین کو انشورنس کرتی ہے اور ان کو جانتی ہے کہ ان کا ڈرائیور کہاں ہے:
"یہ بہت ساری اوبر ڈرائیوروں کے لئے بھی ہے۔"
وہ آگے چلتی ہیں: "نظام جانتا ہے کہ کار میں کوئی ہے ، لہذا اگر کچھ ہوتا ہے تو ہمیشہ احتساب ہوتا ہے۔"
ان سبھی وسیع تر اطلاعات کی وجہ سے ، وہاں رائڈر شیئرنگ کی دیگر خدمات بھی تشکیل دی گئیں ہیں۔ وہ اپنے سواروں کو محفوظ رکھنے کے خیال کو جیتتے ہیں۔
سیف ہیر (پہلے ، خواتین کے لئے رتھ) ان میں سے ایک ہے۔ خالق مائیکل پیلٹیز نے اسے ایک محفوظ اور خواتین کے لئے صرف سواری بانٹنے والی ایک محفوظ ایپ بنانے کے مشن کے ساتھ شروع کیا۔
سیف ہیر صرف خواتین ڈرائیوروں کی خدمات حاصل کرے گا اور یہ یقینی بنائے گا کہ انہوں نے پس منظر کی مکمل جانچ پاس کی ہے۔ ایپ سفر شروع ہونے سے پہلے ہی ڈرائیور اور سوار دونوں کے لئے محفوظ لفظ استعمال کرکے کام کرے گی۔
اگرچہ اس ایپ کے مقاصد خالص ہیں ، کچھ کا دعوی ہے کہ صرف خواتین کی پالیسی امتیازی سلوک کی ہے۔ یہ اس مفروضے کے تحت کام کرتا ہے کہ سفر کرتے وقت صرف خواتین کو ہی خطرہ لاحق ہوتا ہے۔
مجموعی طور پر یہ کہنا مشکل ہے کہ آیا اوبر واقعی اتنا محفوظ ہے جتنا کہ ان کا دعویٰ ہے۔
کسی بھی خراب واقعات کی روک تھام کے لئے یہ ضروری ہے کہ آپ کس کی خدمات استعمال کرتے ہیں اس سے محتاط رہیں۔ ہمیشہ ان کی لائسنس پلیٹ کا نوٹ رکھیں اور وہ راستوں کی جانچ کریں جو آپ کو اپنی منزل تک پہنچانے کے لئے استعمال کرتے ہیں۔
اس سے اپنے دوست یا پیارے والے کو یہ بتانے میں بھی مدد مل سکتی ہے کہ آپ ٹیکسی یا اوبر استعمال کر رہے ہیں تاکہ وہ آپ کے سفر کا سراغ لگائیں۔
محفوظ رہیں اور ہمیشہ احتیاط برتیں۔