لوگ سامان کی طرح محسوس کر رہے ہیں۔
جسمانی معذوری ہونا پوری دنیا میں امتیازی سلوک کا سبب بن سکتا ہے ، اور خاص طور پر ہندوستانی برادری کے اندر ، یہ ایسی چیز ہے جس سے نفرت کو جوڑا جاسکتا ہے۔ اس سے معذور افراد کو معاشرے میں ضم ہونے سے روکنے میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔
کے مطابق مردم شماری ہند: غیر فعال آبادی، ہندوستان میں 21 ملین سے زیادہ افراد کو کسی قسم کی معذوری ہونے کی تشخیص کیا جاتا ہے۔
تاہم ، یہ خرابی کی شکایت نہیں ہے جو معذور افراد کو معاشرے میں فروغ پزیر ہونے سے روکتی ہے - یہ امتیازی سلوک ہے۔
روزمرہ کی زندگی کی رسومات میں حصہ لینا جیسے اسکول جانا ، کام جانا یا بس سفر کرنا عام طور پر مشکل ثابت ہوتا ہے۔
یہ سرگرمیاں بہت سی مختلف وجوہات کی وجہ سے جسمانی پریشانیوں کے ساتھ آتی ہیں جیسے ریمپ کی کمی ہے۔ وہیل چیئر استعمال کرنے والوں کے ل automatically کم سے کم جگہ خود بخود ان کو خارج کردیتی ہے۔
یہاں تک کہ بیرونی خالی جگہیں جیسے راستے شاذ و نادر ہی کافی وسیع ہوتے ہیں۔ بہت سے تجاوزات نیچے ڈھلنے میں ناکام ہوجاتے ہیں اور اس کے بجائے بڑے قطرے پڑ جاتے ہیں جو کسی بھی طرح سے معذور افراد کے لئے قابل رسا نہیں ہوتے ہیں۔
نوجوان نسلوں کے ساتھ اور تعلیم کے ذریعہ رہنمائی کرنے والے ، عینک جس کے ذریعے ہم معذوریوں کو دیکھتے ہیں وہ منتقل ہوگئی ہے۔ ہندوستان میں لوگ یہ سمجھنے لگے ہیں کہ معذوری کو دبانے کی بات نہیں ہے۔
ہر کوئی یکساں نظریہ نہیں رکھتا ہے کہ معذوری ہونا شرمندہ تعبیر نہیں ہے۔ یا یہ کہ معذوری کے ساتھ بچہ پیدا ہونے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ وہ ایک دن شادی نہیں کریں گے۔
21 ویں صدی میں بھی ہندوستان میں روایتی عقائد اور فرسودہ تعصبات غالب ہیں۔ طلباء کو چھوٹے شہروں اور دیہاتوں میں اسکول جانے سے حوصلہ شکنی کی جاتی ہے۔ یہ خوفزدہ ہے کہ وہ اپنے ہم عمروں کے ساتھ قائم نہیں رہ پائیں گے یا نہ ہی انہیں سختی سے دھونس دیا جائے گا۔
گویا کی ایک طالبہ جیا اپنے ہم مرتبہ کو یاد کرتی ہے جو ایکسیڈنٹ میں ہوا تھا اور اس کی ٹانگ کھو گئی تھی۔
“راج ایک دن اسپتال میں طویل قیام کے بعد اسکول آیا تھا۔
"وہ مصنوعی ٹانگ لے کر چلتا رہا اور سب نے اس کی طرف سرگوشی کرتے ہوئے اسے دیکھا۔
"لوگ دوپہر کے کھانے پر اس کے ساتھ نہیں بیٹھتے تھے اور کوئی بھی اس کے ساتھ کھیلنا نہیں چاہتا تھا"۔
راج کے ساتھ دکھائے جانے والے تکلیف دہ سلوک نے ہندوستان میں قبولیت کے ایک نئے دور کی ضرورت پر زور دیا ہے۔ اساتذہ بہتر تربیت یافتہ ہونے کی ضرورت ہے ، لہذا بچے معذور لوگوں کے ساتھ انسانیت سے کم سلوک کرنا نہیں جانتے ہیں جو کسی قابل جسم سے زیادہ ہے۔
منفی رویوں جیسے راج میں ہدایت کی گئی چیزیں لوگوں کو اپنے کنبہ اور دوستوں کے لئے بوجھ کی طرح محسوس کرسکتی ہیں۔ مختلف نظر آنے سے دھونس اور ہراساں کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
کسی کی خود اعتمادی اور خوشی سے زندگی گزارنے کی صلاحیت کے ل Long طویل مدتی اثرات شدید نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ تعلیم کی کمی اور قدیم تعصبات میں باقی جمود ، معذور افراد کو تعلیم ، کاروبار ، کھیل اور اس سے آگے کامیابی حاصل کرنے سے روک سکتا ہے۔
کسی شخص کو صرف 1995 کے معذوری سے متعلق قانون کو دیکھنا ہے جسے 2016 تک تبدیل نہیں کیا گیا تھا تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ یہ آج بھی ایک ناکارہ مسئلہ ہے۔ بھارت کے 1995 کے قانون کا اطلاق صرف حکومت کے زیر انتظام اداروں پر ہوتا ہے۔
اس میں 2016 کی بہتری آئی معذور افراد کے حقوق کا ایکٹ نجی اداروں پر ذمہ داری عائد۔ انہیں بھی مساوی مواقع کی پالیسیاں بنانی چاہئیں اور جو ملازمین معذور ہیں ان کا ریکارڈ رکھیں۔
اس قانون میں معذور افراد کے حقوق سے متعلق اقوام متحدہ کے کنونشن کے اصولوں کی بازگشت ہے۔ اگرچہ اس سے معذور افراد کے ساتھ امتیازی سلوک کی قانونی طور پر پابندی ہے ، لیکن حقیقت عام طور پر اس کے برعکس ہے۔
جب کہ 2016 سے حکومت اور عوامی مقامات دونوں کو زیادہ سے زیادہ معذوری کے موافق بنا دیا گیا ہے ، اب بھی معذوری کے شکار تمام افراد کی تکمیل کے لئے سخت بہتری کی ضرورت ہے۔
بہت سے کارکنوں نے ان ضروری بہتریوں کے بارے میں بات کی ہے۔ کچھ لوگوں نے پبلک ٹرانسپورٹ کا استعمال کرتے وقت غصے اور مایوسی کا اظہار کیا ہے جو واضح طور پر معذور افراد کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔
مدد کے لئے بسوں کا استعمال اور دوسروں پر انحصار کرنے کا سارا عمل بڑے پیمانے پر ہراس اور مکروہ ہے۔ لوگ سامان کی طرح محسوس کر رہے ہیں۔
ستمبر 2019 میں ، علیشہ * پنجاب میں اپنے اسکول جارہی تھی جس کے لئے اس نے بس لی۔ علیشا کو باہر لے جانا پڑا کیونکہ اس کی وہیل چیئر کے لئے دروازہ اتنا بڑا نہیں تھا۔
جب وہاں سے اترتے ہوئے ، علیشہ کو ڈنڈے میں ڈالا گیا اور ڈرائیور نے اسے نامناسب چھوا۔
رسائ کی یہ کمی معذوری لوگوں کو مکمل ، آزادانہ زندگی گزارنے کے اختیار سے روکتی ہے۔ اس سے کچھ لوگوں کو یہ محسوس کرنے کی گنجائش رہ جاتی ہے کہ وہ زیادہ سے زیادہ کمزور لوگوں سے فائدہ اٹھاسکتے ہیں جس کا کوئی نتیجہ نہیں ہوتا ہے۔
ہندوستان کی بیشتر آبادی ، جیسے علیشا کے معاملے میں ، قانونی کارروائی کرنے کا متحمل نہیں ہے۔ وہ نوکریوں سے قطع نظر ، اپنی تعلیم تک رسائی کا خطرہ مول لینے یا غیر منصفانہ طور پر ملازمت سے نکالنے سے بھی ڈرتے ہیں۔
اس طرح کے ہراس اور انسانیت کی عدم دستیابی سے معذور افراد کا رخ بسوں سے نہیں رکتا ہے۔ یہی تجربہ نقل و حمل کے دیگر طریقوں جیسے ٹرینوں پر بھی ہوتا ہے۔
کے مطابق کاروباری معیار، ملک بھر میں روزانہ 23 ملین مسافر ہندوستانی ریلوے کا استعمال کرتے ہیں۔ لوگوں کے لئے لمبی دوری کا سفر کرنا اور دور دراز علاقوں تک رسائی حاصل کرنا ایک بہت اچھا طریقہ ہے۔
بہرحال ، دونوں ٹرینوں ، بیت الخلاء اور اسٹیشنوں کے اندر کا ناقص انفراسٹرکچر علیشہ جیسے لوگوں کے لئے سفر کو آسان بنا دیتا ہے۔
معذوری ایکٹ 6 سال قبل منظور ہونے کے باوجود آج بھی ان میں سے بہت ساری خدمات ناقابل رسائی ہیں۔
ممبئی سے تعلق رکھنے والے کارکن ویرالی مودی ، اور وہیل چیئر صارف خود بھی 2017 میں علیشا کے ساتھ اسی طرح کی صورتحال کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ مودی نے ایک آن لائن شروع کیا درخواست ہندوستانی حکومت سے ریلوے میں معذور دوستانہ اقدامات کو نافذ کرنے کی تاکید کرتے ہیں۔
200,000،XNUMX سے زیادہ افراد نے ویرالی کی درخواست پر دستخط کیے جس سے صاف ظاہر ہوتا ہے کہ اس نے جو ذلت آمیز تجربات کیے ہیں وہ الگ نہیں ہیں۔ دوسرے ہزاروں افراد نے بھی اسی طرح کے ناقابل برداشت چیلنجز کا سامنا کیا ہے۔
گوا میں آفس ایڈمنسٹریٹر ، کرنندیپ وہیل چیئر استعمال کرنے والے صارف کی حیثیت سے اپنے تجربات بیان کرتی ہے جو اس پر انحصار کرتی ہے ٹرین اس کے آبائی شہر جانے کے لئے:
"میں ہر بار جدوجہد کرتا ہوں کیونکہ یہ قابل رسا ہے۔"
"مجھے ٹوائلٹ جانے اور استعمال کرنے کے لئے رکنے کے ل extra اضافی رقم ادا کرنی پڑتی ہے کیونکہ ٹرین میں سوار افراد بہت کم ہوتے ہیں۔ یہ بہت حوصلہ شکنی ہے۔
ٹرین کو موثر طریقے سے استعمال کرنے سے قاصر رہنا ان بہت سارے مسائل میں سے ایک ہے جن کا سامنا ہندوستان میں معذور افراد کو کرنا پڑتا ہے۔
یہاں تک کہ اگر کسی ٹرین میں مدد کے لئے ریمپ موجود ہے تو ، آپ جس منزل کی طرف جارہے ہیں وہ اتنی معذوری کے موافق نہیں ہوسکتی ہے۔ عوامی ترسیل کے اس اہم وضع کو استعمال کرنے میں شہریوں کو فوری طور پر ضم کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے۔
کراندیپ نوٹ کرتے ہیں:
"کچھ پلیٹ فارم صرف سیڑھیوں کے ذریعہ جڑے ہوتے ہیں۔ میرا واحد آپشن ہے جو کسی کے ذریعہ لے جا which جو بہت ہی ذلت آمیز ہے۔
بہت سارے معذور افراد کے لئے اسی طرح کے چیلینجز ہیں اور انہیں اٹھانے کیلئے پورٹرز پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔ خواتین مسافروں کو خاص طور پر عملہ کے مرد ممبروں کے ذریعہ لے جانے سے یہ تکلیف ہوتی ہے۔
اس کا ایک جواز یہ ہے کہ سرکاری اور نجی جگہوں تک ابھی تک سب کے لئے قابل رسائی کیوں نہیں ہے لاگت کی وجہ سے ہے۔ کچھ اہلکار اور مالکان تجویز کرتے ہیں کہ لاگت بہت زیادہ ہے۔
تاہم ، تحقیق نے اشارہ کیا ہے کہ عمارتوں کے تعمیراتی منصوبوں میں چھوٹی تبدیلیاں لاگو کرنا زیادہ مہنگا نہیں ہے۔
ایک اور دلیل یہ مسئلہ ہے کہ ایک "مارکیٹ کی کمی" ہے۔ یہ ناقابل یقین حد تک نقصان دہ ہے کیونکہ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ لوگ معذور برادری کو کسٹمر بیس کے طور پر نہیں دیکھتے ہیں۔
یہ ایک غلط فہمی ہے کہ مارکیٹ کی کمی ہے کیونکہ اس کی وجہ ان خدمات کی موجودہ عدم فراہمی ہے۔ اس کی وجہ سے افرادی قوت میں ملازمت کے مواقع نہ ہونے کے برابر ہیں۔
یہ عقائد کہ معذور افراد باہر جانا نہیں چاہتے ہیں ، یا وہ کنبہ نہیں پال سکتے ہیں ، یا معاشرتی سطح پر نقائص ہیں۔
اس سے اس ماحول کو خاطر میں نہیں لیا جاتا ہے جو ان کو ان کاموں کی اجازت نہیں دیتا ہے - نہیں اس لئے کہ ان میں ایسا کرنے کی خواہش کا فقدان ہے۔
یہ سمجھنا بہت ضروری ہے کہ رسائی کی اس کمی سے معذور افراد کو براہ راست اثر پڑتا ہے جو کام کو ایک معیاری معیار تک مکمل کرنے کے اہل ہوتے ہیں۔
جیسا کہ قانون میں بتایا گیا ہے تک رسائی کے حق کو واضح طور پر کام کرنے کے حق سے منسلک کیا گیا ہے۔ کام کے مناسب ماحول کے بغیر یہ مکمل نہیں ہوسکتا۔
کسی کی جسمانی حالت سے قطع نظر ، ہر کوئی اپنی آواز سننے کے مستحق ہے۔ صرف ایک بار جب ہندوستان میں اس بنیادی ڈھانچے کا مسئلہ حل ہوجائے تو ، معذوروں کے خلاف تعصب کا مقابلہ کیا جاسکتا ہے۔
جب روزمرہ کی زندگی کے تمام پہلوؤں میں معاشرتی تعامل ممکن ہو تو ، کیا ہم معذور افراد پڑھنے والے گفتگو کو مثبت سمت میں تبدیل ہونا شروع کردیں گے؟
انڈیبلٹی جیسے خیراتی ادارے بھارت میں ان رویوں کو تبدیل کرنے کے لئے کام کر رہے ہیں۔ اپنے مشن کے ایک حصے کے طور پر وہ یہ ہیں:
"ایسے مستقبل کی طرف کام کرنا جہاں ان کے معاشرے میں زیادہ سے زیادہ حقوق اور بھرپور کردار ہو… اور ناانصافی کو ختم کرنا کامیابی کی راہ میں رکاوٹ ہے۔"
یہ اس طرح کے اقدامات اور ویرالی جیسے لوگوں کے اقدامات ہیں جو اس تبدیلی کی ضرورت کو جنم دے گا۔ امید ہے کہ ، مستقبل قریب میں ، ہم معاشرتی عدم مساوات اور معذور افراد کے ل accept قبولیت کے مسائل کو ختم ہوتے ہوئے دیکھیں گے۔
... لوڈ کر رہا ہے