ایئر انڈیا کے لئے بہت زیادہ چربی

ہندوستانی ہائی کورٹ کے ایک ڈرامائی فیصلے نے ایئر انڈیا کے ساتھ اپنے ہوسٹ میزبانوں کے وزن کو 'کنٹرول' کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

ایئر انڈیا کے اپنے وزن کے سبب اڑان نہ جانے دینے کے معاملے میں ایئر انڈیا کے پانچ میزبانوں نے مقدمہ درج کیا ، دہلی کی عدالت نے یہ فیصلہ سنایا کہ ایئر انڈیا کے لئے یہ قابل قبول ہے کہ وہ کسی مخصوص وزن سے ہوائی میزبانوں کے ساتھ اڑان نہ بنائے ، ایئر لائن

میزبانوں کے بارے میں بتایا گیا کہ ان کے زیادہ سے زیادہ وزن کے بھتے سے 3 کلوگرام وزن تھا اور ایئر انڈیا نے انہیں معطل کردیا تھا۔ عملے میں وزن کے مسائل سے نمٹنے کے لئے دو سال قبل ایئر لائن کے ذریعے اونچائی اور عمر پر مبنی حدود لایا گیا تھا۔ قواعد میں کہا گیا ہے کہ ایک 18 سالہ جو 5 فٹ (1.52 میٹر) کی اونچائی کے ساتھ ہے ، زیادہ سے زیادہ وزن تقریبا 8 پتھر (50 کلوگرام) اور اسی اونچائی کے لئے ہے لیکن 26 سے 30 عمر گروپ میں ، وزن کی حد قریب 9 ہے پتھر (56 کلوگرام)۔

ایئر انڈیا نے یہ دعویٰ کرتے ہوئے عدالت میں اپنا معاملہ پیش کیا کہ میزبانوں کا وزن صحت اور حفاظت کے لئے خطرہ ہے۔ خاص طور پر ، ایسی ایئر لائن میں جہاں جگہ محدود ہو اور صارفین کو اعلی سطح کی خدمات کی توقع ہو ، نا اہل اہلکار ایک بڑی خرابی ثابت ہوں گے۔ نیز ، ایئر لائن نے مزید کہا کہ ایک بہت مسابقتی صنعت میں ، ان کے ل very یہ بہت ضروری تھا کہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ان کے عملے نے ایک مخصوص ظاہری شکل اور جسمانی تندرستی برقرار رکھی ہو۔

میزبانوں کے دفاع میں وکلاء کا استدلال تھا کہ کارکردگی اور وزن میں کوئی ربط نہیں ہے۔ انہوں نے بتایا کہ مخصوص عملہ اپنے فرائض کی انجام دہی میں پوری طرح اہل ہے اور معطلی کو غیر قانونی اور صوابدیدی قرار دیا۔

ہائیکورٹ کے فیصلے میں ، اس میں کہا گیا ہے کہ ایئر ہوسٹس عملے کے ذریعہ انجام دی جانے والی فرائض "سخت" تھیں اور اس وجہ سے ، جسمانی تندرستی بنیادی تشویش کا باعث تھی۔ اس میں کہا گیا ہے کہ "کسی بھی ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لئے ایئر عملے کو ایتھلیٹک ہونا پڑے گا اور اس کے لئے اچھی حالت میں ہونا پڑے گا۔ یہی وجہ ہے کہ نہ صرف زیادہ سے زیادہ بلکہ وزن کی کم سے کم حدود بھی طے کی جاتی ہیں۔

ایئر انڈیا کو متاثر کرنے والا ایک اور عنصر یہ ہے کہ وہ اب بھی بنیادی طور پر اپنے ہوائی میزبانوں کے لئے ساڑیاں کے ڈریس کوڈ کو برقرار رکھتا ہے۔ اس روایتی طرز عمل کو اب دوسری ایئر لائنز کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ مقابلہ درپیش ہے جو سکرٹ ، ٹراؤزر سوٹ کے علاوہ کم عمر اور زیادہ گلیمرس عملے کے زیادہ مغربی لباس احساس کو اپنا رہے ہیں۔

بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ ایئر انڈیا کی یہ کارروائی بھارت میں کام کرنے والے بجٹ ایئر لائنز ، جیسے کنگ فشر ایئرلائن ، جس میں بیئر ٹائکون ، وجئے مالیا کی ملکیت ہے ، کے جواب میں ہے۔ کنگ فشر اسکارٹ ہیلس میں جوان ، سرخ رنگ کی وردی والی ، منی اسکرٹڈ ایئر ہوسٹسز کی خدمات فراہم کرتا ہے۔

مثال کے طور پر ، کنگ فشر ایئر لائنز کے ساتھ 'فلائٹ اٹینڈنٹ / کیبن کریو (جاب کوڈ - ایف اے)' کے لئے ایک مراسلہ کے لئے درخواست دہندگان کو درج ذیل تفصیلات کے مطابق ہونا ضروری ہے۔

• خواتین امیدوار (عمر 18-27 سال کے درمیان)
• کم سے کم تعلیمی قابلیت: HSC
• سنگل
• کم سے کم اونچائی 160 سنٹی میٹر (5 فٹ 3 انچ)
• وزن - ایئر لائن کے معیار کے مطابق
• داغ ، داغ اور ٹیٹو (چہرہ ، بازوؤں اور پیروں) سے پاک صاف رنگ
• انگریزی اور ہندی میں روانی ہے

یہ ظاہر کرنا کہ کنگ فشر کی پالیسی کس طرح مخصوص ہوسٹ ، اسٹائل اور ایئر ہوسٹس عملے کی ظاہری شکل کو استعمال کرتی ہے۔ بظاہر ، مسٹر مالیا انتخاب کے عمل میں قریب سے شامل ہونے کے لئے جانا جاتا ہے اور ان کی ہوائی میزبانوں کو "ہوا میں چلنے کے نمونے" کہا جاتا ہے۔

اس لئے عدالت کے اعتراف نے ہندوستان میں ہوابازی کی آمد کو اجاگر کیا ہے ، جو اب ماضی کے روایتی انداز اور انداز کے مقابلے 21 ویں صدی کے کیبن عملے کی پیش کش کی خواہاں ہے ، اور خاص طور پر ، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ خواتین کو مناسب اور پتلی نظر آنے کی ضرورت ہے اس صنعت میں زندہ رہنے کے لئے۔