کار صنعت میں بڑے پیمانے پر اضافہ دیکھا گیا ہے جو متعدد عوامل کی وجہ سے ہے۔
پاکستانی گاڑیوں کی منڈی میں فروخت اور درآمد کی تعداد میں نمایاں اضافہ دیکھنے میں آیا ہے۔ کار یونٹوں کی فروخت اب تک کی گئی سب سے زیادہ ہے۔
ایسا ہی دوسرے جنوبی ایشین ممالک کی طرح ہے بنگلا دیش جن کی اعلی کے آخر میں گاڑیوں کی مانگ بڑھ گئی ہے۔
پاکستان میں فیملی کاروں کی بڑھتی ہوئی طلب نے بہت سارے نئے سرمایہ کاروں اور صنعتوں کو راغب کیا ہے۔ کچھ بڑے کار پروڈکشن یونٹ پاکستان میں اپنے یونٹ قائم کرنے کے بارے میں منصوبہ بنا رہے ہیں۔
جب بات درمیانے طبقے کے خاندانوں کی ہو تو ، ٹویوٹا XLI اور ہونڈا سٹی پاکستانیوں میں مقبول ترین انتخاب ہیں۔ دونوں کاریں سستی ہیں اور بہتر ایندھن کی معیشت کی پیش کش کرتی ہیں۔
کھیل اور لگژری کاریں زیادہ محدود ہیں ، جن میں متعدد دولت مند افراد کی ملکیت ہے۔ نتیجے کے طور پر ، اوسط شخص صرف ان قسم کی کاروں کے مالک ہونے کا خواب دیکھ سکتا ہے۔
ایک طویل عرصے سے ، پاکستان میں گاڑیاں درآمد کرنے کے لئے یہ قیمت بہت کم تھی۔ اگر آپ لگژری کار خریدنے کے بارے میں سوچ رہے تھے تو ، آپ کو اصل قیمت کے اوپر 200٪ ٹیکس کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
تاہم ، حکومت نے ٹیکسوں اور درآمدی ڈیوٹی میں نرمی نافذ کردی ، مطلب یہ کہ پاکستان میں چیزیں درآمد کرنا سستا ہوگیا ہے۔
کار کی درآمد ابھی بھی کافی مہنگی ہے لیکن نرمی نے سڑکوں پر اوپری کے آخر میں گاڑیاں دیکھیں۔
آئیے پاکستان میں کھیلوں اور لگژری کاروں کی نشوونما اور ان پرکشش موٹروں میں سے کچھ پر نگاہ ڈالیں جن کو دیکھا جاسکتا ہے۔
آٹو سیکٹر کی نمو
کئی سالوں سے ، پاکستانی کار مارکیٹ نمایاں نہیں تھی اور جب اگلی فیملی کار منتخب کرنے کی بات آتی ہے تو ان کے پاس صرف تین بڑی کار ہوتی ہے۔ یا تو آپ سوزوکی ، ٹویوٹا یا ہونڈا جاسکتے ہیں۔
اگر آپ کسی اور کارخانہ دار سے کار خریدنا چاہتے ہیں تو ، امکان ہے کہ آپ کو مایوسی کا سامنا کرنا پڑے گا۔
تاہم ، 2014 کے بعد سے ، کار صنعت میں بڑے پیمانے پر اضافہ دیکھا گیا ہے جو متعدد عوامل کی وجہ سے ہے۔
دوسرے کار برانڈز جیسے کِیا اور ووکس ویگن نے بہت سے لوگوں میں یہ اعلان کیا ہے کہ وہ ملک میں گاڑیاں اکٹھا کریں گے۔
اس سے مارکیٹ میں اضافہ ہوا ہے اور اس کی وجہ سے سڑکوں پر مختلف قسم کی گاڑیاں بھی چل رہی ہیں۔
فروخت میں بھی اضافہ ہوا ہے جو چھ فی صد کم شرح سود کی بدولت ہے ، مطلب کار کی مالی اعانت کے ذریعے کاروں کی فروخت میں اضافہ ہوا ہے۔
کاروں کے ٹیکس میں نرمی سے بہت سارے پاکستانی بیرون ملک گاڑیاں درآمد کرتے ہوئے دیکھے گئے۔ سپر کاریں اور ہائبرڈ جلدی سے ہر پاکستانی کار مالک کا خواب بن گئے۔
پچھلے پانچ سالوں میں پاکستانی آٹو سیکٹر کو واقعتا benefit فائدہ ہوا ہے ، اس کی فروخت میں غیر معمولی اضافے کا مشاہدہ کیا گیا ہے جس نے صنعت میں تازہ سرمایہ کاری اور توسیع کے منصوبوں کا باعث بنا ہے۔
ٹیکس اور امپورٹ ڈیوٹیوں میں نرمی
پاکستان میں لگژری اور اسپورٹس کاریں مختلف ممالک سے درآمد کی جاتی ہیں۔ یہ واضح ہے کہ لگژری کاروں کی قیمتیں زیادہ ہیں لیکن یہاں یہ سب سے اہم مسئلہ نہیں ہے۔
سب سے بڑا مسئلہ کھیلوں اور لگژری کاروں پر ٹیکس کی اعلی فیصد ہے۔ بعض اوقات ، آپ کو ٹیکسوں اور ڈیوٹیوں کی عام قیمت سے دوگنا ادا کرنا پڑتا ہے۔
حکومت نے ابتدائی طور پر لوگوں کو اجازت دی کہ وہ کم از کم تین سال کی عمر میں کاریں امپورٹ کریں۔
بعد میں انہوں نے درآمدی گاڑیوں پر ٹیکس میں 50 سے 80٪ تک کمی کردی۔ اس سے پاکستان کی سڑکوں پر مزید غیرملکی موٹریں دکھائی دیتی ہیں۔
یہ افواہ ہے کہ نئی حکومت پاکستان میں گاڑیوں کی ڈیوٹی فری درآمد کی اجازت دینے والی ہے۔
اس کی تصدیق نہیں کی جا رہی ہے لیکن اگر ایسا ہوتا ہے تو ، پورے پاکستان میں مہنگی موٹروں کی آمد کا پابند ہے۔
کچھ لگژری کاریں پہلے ہی پاکستان میں نظر آچکی ہیں اور ان پرکوئی توجہ نہیں ملی ہے۔
سونے کی ورق لیمبوروگھینی ایوینٹور
چونکہ یہ دنیا کے مہنگے ترین کار سازوں میں سے ایک ہے ، اس میں کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ پاکستان میں صرف تین یا چار لیمبوروگنی ہیں۔ یہ پاکستان کے کچھ اعلی کاروباری افراد کی ملکیت ہیں۔
ان میں سے ایک تاجر لیمبورگینی کو لپیٹ کر باہر رکھنے کا فیصلہ کیا 18 قیراط سونا ورق.
حیرت کی بات یہ ہے کہ کنور معیز خان وہ پہلا شخص ہے جس نے اطالوی سپر کار کا سونے کا ورژن پاکستان میں درآمد کیا۔
خود ، ایوینٹور کی قیمت زیادہ ہے لیکن خان نے حکومت کو ملک میں رکھنے کے لئے ایک پریمیم قیمت ادا کی۔
لیمبوروگھینی کی کل لاگت 185 ملین (£ 1.16 ملین) جس میں کسٹم ڈیوٹی اور ٹیکس شامل ہیں۔
گاڑی اندر کے ساتھ ساتھ باہر بھی چمکیلی ہے۔ اس میں کسٹم میڈ میڈ ورسیس ڈیزائن سیٹیں ہیں جو سونے کی بھی ہیں۔ وہ خان کی ابتدائی ان پر کڑھائی کے ساتھ ختم ہوگئے۔
یہ ایک سپر کار ہے جو مہنگی ہوسکتی ہے لیکن جہاں بھی جاتا ہے وہاں بہت زیادہ توجہ اپنی طرف متوجہ کرنے کی ضمانت دیتا ہے۔
مرسڈیز جی 63 اے ایم جی 6 × 6
مرسڈیز اپنی عیش و آرام کی اور مہنگی کاروں کے لئے جانا جاتا ہے اور پاکستان ان کاروں میں پچھلے کچھ سالوں میں کافی دلچسپی دکھا رہا ہے۔
یہ عالمی مشہور کارخانہ دار جی 63 ، یا جی ویگن کے لئے ذمہ دار ہے کیوں کہ یہ عام طور پر جانا جاتا ہے۔ مشہور شخصیات میں یہ ایک مقبول انتخاب ہے۔
مرسڈیز نے G63 AMG 6 × 6 پیدا کرتے ہوئے مزید دو پہیے شامل کرکے G- ویگن کو ایک قدم اور آگے بڑھانے کا فیصلہ کیا۔
یہ ایک سب سے مہنگا ایس یو وی پیسہ ہے جو خرید سکتا ہے اور پاکستان میں درآمد کرنے میں ایک مضحکہ خیز رقم کی لاگت آتی ہے۔
اگرچہ یہ ایسی سوچ بھی ہوسکتی ہے جو صرف ایک سوچ ہوسکتی ہے ، خاص طور پر چونکہ دنیا میں صرف 15 ہیں ، پاکستان میں ایک ہے۔
اس کی ملکیت پراپرٹی ڈویلپر اور پیٹرول ہیڈ کنور معیز خان کے پاس ہے جس کے پاس اکٹھا کرنے والی مہنگی گاڑیوں کا بیڑا ہے۔
اپنے سونے لیمبورگینی کی طرح ، اس نے بھی اپنے 6 × 6 اسٹینڈ آؤٹ بنانے کے لئے اقدامات اٹھائے ہیں۔ انھوں نے اپنی مرسڈیز کو اعلی کارکردگی والی ٹیوننگ کمپنی براوبس کے ذریعہ زیرکیا ہے ، لہذا اسے اور بھی خصوصی بنا دیا ہے۔
معیاری ورژن 561bhp تک تیار کرتے ہیں۔ تاہم ، بربس نے اس اعداد و شمار کو 691bhp تک بڑھا دیا۔
خان کو مکمل طور پر Rs... روپئے ادا کرنے پڑے۔ 25 ارب (2.7 700 ملین) اس کے Brabus 63 G6 AMG 6 × XNUMX ملک میں رہنے کے لئے۔ مہنگا کار یقینی طور پر دیکھنے کے لئے ہے کہ آیا آپ شخصی طور پر اسے دیکھنے کے ل enough کافی خوش قسمت ہیں یا نہیں۔
مزید لگژری کاریں کیوں ہیں؟
کچھ سال پہلے ، آپ اپنی انگلیوں پر پاکستان میں کھیل اور لگژری کاروں کی تعداد گن سکتے تھے۔ لیکن اب ، آپ کو ہر شہر میں متعدد اسپورٹس اور لگژری کاریں نظر آئیں گی۔
پاکستان نے اس ترقی کا تجربہ کرنے کی متعدد وجوہات ہیں۔
زیر زمین ریسنگ کلب
لاہور ، اسلام آباد اور کراچی جیسے بڑے شہروں میں اسپورٹس کاروں کا رجحان عروج پر ہے۔ بہت سارے کار شائقین غیر قانونی زیر زمین ریسنگ کلبوں اور گروپوں میں حصہ لے رہے ہیں۔
رفتار کی سنسنی ایک عام چیز ہے اور اسے امریکی فلمی فرنچائز سے تشبیہ دی گئی ہے تیز اور غصے.
نوجوان ڈرائیوروں میں یہ سب سے زیادہ عام ہے جو اپنی دوڑ جیتنے کے لئے کھیلوں کی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنا چاہتے ہیں۔
پاکستان کی سڑکوں پر اسپورٹس کی زیادہ گاڑیاں چلنے کی یہی ایک وجہ ہے۔ تاہم ، یہ وجہ غیر قانونی اور ممکنہ طور پر خطرناک ہے۔
پاکستان میں بڑھتی ہوئی دولت
جب آپ پاکستان میں توجہ کا مرکز بننا چاہتے ہیں تو آپ کو اپنی دولت کا مظاہرہ کرنا ہوگا۔
پاکستان میں لگژری کار خریدنا یہ ظاہر کرنے کا سب سے آسان طریقہ ہے کہ آپ ایک اشرافیہ طبقے کا حصہ ہیں جو شاہانہ طرز زندگی گزارتا ہے۔
پچھلے ایک دہائی کے دوران پہلے ہی امیر بہت زیادہ دولت مند ہوچکے ہیں اور اس کی وجہ سے پاکستان میں مزید شاہانہ گاڑیاں نمودار ہوتی ہیں۔
یہ آپ کی دولت مند ظاہری شکل کو برقرار رکھنے کے لئے دباؤ کو بھی اجاگر کرتا ہے اور جدید ترین کاریں خریدنا ایسا کرنے کا ایک طریقہ ہے۔
پاکستان میں معاشرتی دباؤ کی وجہ سے اعلی طبقہ کھیلوں اور لگژری کاروں کی نشوونما میں حصہ لے رہا ہے۔ اونچی کار والی گاڑی کا مالک ہونا سب سے اہم چیز بن گئی ہے۔
گذشتہ ایک دہائی کے اندر اندر پاکستان میں اعلی کاروں والی کاروں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
اس کی متعدد وجوہات سے انکار کیا گیا ہے جیسے درآمدی ٹیکس میں نرمی اور پاکستانی عوام زیادہ دولت مند بننا۔
اگرچہ لگژری کاریں ابھی تک محدود ہیں ، لیکن 2009 کے مقابلے میں سڑکوں پر اور بھی بہت کچھ ہیں۔
جیسے جیسے یہ بڑھتا ہی جارہا ہے ، ملک میں اور بھی بہت ساری خوشحال اور مہنگی گاڑیاں ہوں گی۔
اس تیزی سے اضافے کی شرح کے ساتھ ، کون جانتا ہے کہ 2029 تک اس میں کتنا اضافہ ہوگا۔