"میں اپنی داغ کے دوران پرو ڈرائیوروں سے آگے تھا۔"
ہندوستانی ریسنگ ڈرائیوروں نے موٹرسورپورٹ کی دنیا میں اپنی موجودگی کو مشہور کیا ہے اور مختلف سطحوں پر کامیابی حاصل کی ہے۔
ہندوستان سے آنے والے ان ریسنگ کار ڈرائیوروں نے تیز رفتار لین میں اپنی مہارت کا مظاہرہ کیا ہے ، جس سے مداحوں میں ایک اعلی ایڈرینالین رش اور زبردستی پیدا ہوگئی ہے۔
نارائن کارتھیکیان اور کیرن چانڈھوک دو ہندوستانی ریسنگ ڈرائیور ہیں جنہوں نے اسے نمایاں فارمولا ون میں جگہ بنا لی۔
دوسرے ڈرائیوروں نے دنیا بھر میں انتہائی مسابقتی مقابلوں میں حصہ لیا ہے۔
ہندوستانی ریسنگ ڈرائیوروں کی عمدہ کامیابیوں نے ہندوستان میں موٹرسورپٹوں کو کافی حد تک فروغ دیا ہے۔
ہم سب سے اوپر 6 ریسنگ ڈرائیوروں کو قریب سے زوم کرتے ہیں جنہوں نے اپنے ہی ملک اور عالمی سطح پر اپنا اثر ڈالا ہے۔
نارائن کارتکیان
نارائن کارتھیکیان ایک ہندوستانی ریسنگ لیجنڈ ہیں اور اپنے ملک سے پہلے فارمولا ون ڈرائیور ہیں۔
وہ 14 جنوری 1977 کو ہندوستان کے تمل ناڈو ، کوئمبٹور ، میں کمار رام نارائن کارتھیکین کی حیثیت سے پیدا ہوئے تھے۔
نارائن موٹرسپورٹ پس منظر سے آئے تھے۔ ان کے والد کرکلا کارتکیان نائیڈو سات بار جنوبی ہندوستان کے سابقہ ریلی قومی چیمپیئن تھے۔
سچن تنکولکر (آئی این ڈی) ، دیر سے آئرٹن سینا (بی آر زیڈ) ، مکا ہاککنین (ایف آئی این) اور مائیکل شوماکر (جی ای آر) ان کے کھیل ہیرو میں شامل ہیں۔
اس کا پہلا بڑا پوڈیم ختم 25 اپریل 2004 کو ہوا۔ یہ نسان ورلڈ سیریز ریس کے دوسرے ہفتے کے آخر میں تھا جو بیلجیئم کے زولڈر میں ہوا تھا۔
فارمین ون کے ساتھ تعمیراتی ٹیم اردن گراں پری کے ساتھ معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد نارائن منظرعام پر آگئے۔
انہوں نے 6 مارچ 2005 کو آسٹریلیائی گراں پری میں آغاز کیا ، دوڑ میں 15 ویں نمبر پر رہے۔
ان کا بہترین اختتام 15 جون 2005 کو ریاستہائے متحدہ کے گراں پری میں ہوا ، وہ صرف چوتھی پوزیشن کے لئے پوڈیم سے محروم رہا۔
2019 میں ، نکاجیما ریسنگ کا مقابلہ کرتے ہوئے ، نارائن نے فوجی ریس میں فوجی سپر جی ٹی ایکس ڈیٹی ایم ڈریم ریس جیت لی ، اس ریس کے دوران ، اس کے پاس تیز ترین گود بھی تھا
اس نے کار سے متعلق دیگر ایونٹس اور ریسوں میں حصہ لیا ہے جن میں A1 جی پی ، 24 مین آف مین مینس ، NASCAR اور سپر لیگ فارمولہ شامل ہیں جن میں سے کچھ کا نام ہے۔
کرون چانڈھوک
کرون چانڈھوک وہ ایک ہندوستانی ریسنگ ڈرائیور ہے جس نے نارائن کارتکیئن سے فارمولا ون کا پردہ لیا۔
وہ 19 جنوری 1984 کو ہندوستان کے شہر تمل ناڈو کے شہر چنئی میں پیدا ہوئے تھے۔ انھیں اپنے والد ، وکی چانڈوک ، جو ایک ڈرائیور اور ایک سے زیادہ ریلی چیمپئن تھے ، ورثے میں ملا تھا۔
2000 میں ، وہ دس میں سے سات ریس جیتنے کے بعد فارمولا ماروتی سیریز چیمپئن بن گیا۔
2001 میں ، ٹیم انڈیا ریسنگ کے لئے ڈرائیونگ کرتے ہوئے ، فارمولہ 2000 ایشیا سیریز جیتنے والے کارون اب تک کے سب سے کم عمر شخص بن گئے۔ چودہ ریسوں میں سے آٹھ میں وہ فاتح رہا۔
پانچ سال بعد ، وہ سات جیت کا دعوی کرتے ہوئے رینالٹ سیریز کے ذریعہ افتتاحی فارمولہ V6 ایشیا کا فاتح رہا۔ اس سیریز کے دوران انھوں نے نو قطب پوزیشن بھی حاصل کی تھی۔
2010 میں ، انہوں نے اپنا فارمولا ون کیریئر کیا ، ہسپانیہ ریسنگ کے لئے ڈرائیونگ کی۔ کارون نے انڈین ایکسپریس کو بتایا کہ جب انھوں نے معاہدہ کیا تو اس کے والد بہت خوش ہوئے ، خاص طور پر جب انہیں پہلے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا:
"والد آنسوؤں کے سیلاب میں تھے کیونکہ میرے معاہدے سے سال پہلے واقعی مشکل تھا۔"
"وہ ایک ابدی امیدوار ہے اور اس کے بغیر معاملات کو حل کرنے اور موٹر ریسنگ کے مالی تناؤ سے نمٹنے کے ، ایسا کوئی طریقہ نہیں ہے کہ میں کچھ بھی کرسکتا۔"
انہوں نے اپنی پہلی ریس میں گود ون پر ریٹائرمنٹ حاصل کی ، جو 14 مارچ ، 2010 کو بحرین گراں پری تھا۔ ان کا 28 مارچ ، 2010 کو آسٹریلیائی گراں پری میں فارمولا ون کا بہترین انتخاب چودھویں نمبر تھا۔
اس کی بھی ایک ریس تھی ، 2011 کے فارمولہ ون سیزن کے دوران وہ لوٹس کے لئے گاڑی چلا رہا تھا۔
کارون نے 2012 میں ایف آئی اے ورلڈ برداشت چیمپیئن شپ میں حصہ لیا ، اس کے ساتھ ساتھ لی مینس کے ممتاز 24 گھنٹے میں ڈرائیونگ کا تجربہ بھی کیا۔
اس نے افتتاحی فارمولا ای چیمپیئنشپ میں بھی حصہ لیا ، مہندرا ریسنگ کیلئے ڈرائیونگ کی۔
یہاں کارون چانڈھوک کے ساتھ ایک خصوصی انٹرویو دیکھیں:
گوراو گل
گوراو گل سب سے مشہور ہندوستانی ریسنگ ڈرائیوروں میں سے ایک ہیں جنہوں نے موٹرسپورٹس میں نام کمایا۔
وہ 2 دسمبر 1981 کو بھارت کے شہر دہلی میں پیدا ہوئے تھے۔ موٹرسپورٹس میں دلچسپی پیدا کرنے کے بعد بالآخر انہوں نے 1999 کی موٹرکراس چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔
2007 میں ، وہ قومی ریلی چیمپیئن شپ میں فاتح رہے ، ٹیم ایم آر ایف کے لئے ڈرائیونگ کی۔
اس کے بعد گوراو ایک باقاعدہ ریسنگ کار ڈرائیور بن گئے ، جس نے ایشیاء پیسیفک ریلی چیمپین شپ (اے پی آر سی) میں حصہ لیا۔
ٹیم ایم آر ایف اسکوڈا کے لئے ڈرائیونگ کرتے ہوئے ، وہ 2013 کا اے پی آر سی ٹائٹل جیتنے والے پہلے ہندوستانی بن گئے۔
انہوں نے 2016 اور 2018 میں ایک ہی ٹائٹل جیتنے کے بعد اے پی آر سی کی فتوحات کی ہیٹ ٹرک مکمل کی۔
2019 میں ، وہ ارجن ایوارڈ حاصل کرنے والی موٹرسپورٹس سے پہلا ہندوستانی بھی بنا۔ اس وقت ، گوراو نے محسوس کیا کہ اس ایوارڈ سے ہندوستان میں موٹرسورپٹوں کو کافی فروغ ملے گا:
"سب سے اہم چیز تعلیم ہے۔ لوگوں کو ہمارے کھیل کے بارے میں تعلیم دینے کی ضرورت ہے اور یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔
“بنیادی بات یہ ہے کہ اگر آپ سمجھتے ہیں کہ یہ سب کیا ہے تو آپ کو مقبولیت حاصل ہوگی۔ مقبولیت کے ساتھ ، یہ زیادہ تجارتی بن جائے گا اور اس کا مطلب کھیل میں زیادہ کفیل اور زیادہ رقم ہوگی۔
انہوں نے ہندوستان کے صدر ، رام ناتھ کووند سے ایوارڈ حاصل کیا۔
آدتیہ پٹیل
آدتیہ پٹیل ہندوستان کے ایک مشہور ریسنگ ڈرائیور ہیں جنھیں بین الاقوامی سطح پر بہت اچھا لگا ہے۔
وہ 8 جولائی 1988 کو ہندوستان کے شہر چنئی میں پیدا ہوئے تھے۔ ان کے والد کملیش پٹیل ہندوستان سے ریسنگ اور ریلی چیمپیئن تھے۔
چار سال کی عمر میں ، اسے موٹر کارپورٹوں کی پہلی جھلک گو کارٹ میں ملی۔ 2001 کے دوران ، انہوں نے گوا میں جے کے ٹائر جونیئر کارٹنگ چیمپیئن شپ جیت کر ، پہلا قومی اعزاز حاصل کیا۔
ابتدائی دنوں میں ، انہیں اپنی تعلیم اور دوڑ میں توازن رکھنا پڑا۔ این کے ریسنگ ریم کے لئے ڈرائیونگ کرتے ہوئے ، وہ سنگل سیٹرز میں 2007 میں نیشنل ریسنگ چیمپیئن شپ میں سب سے اوپر آیا تھا۔
2012 میں ، آڈی ہندوستان کے ساتھ معاہدہ کرنے کے بعد ، آدتیہ نے 24 گھنٹے نوربنگنگ کو ایس پی 4 ٹی زمرے کے تحت کھڑا کیا۔
جے کے ریسنگ ایشیاء سیریز میں گاڑی چلانے کے موقع کے بعد ، آدتیہ نے بودھ انٹرنیشنل سرکٹ میں عالمی فتح کا دعویٰ کیا۔ اس نے ہند سے پوڈیم پر چڑھنے کے بارے میں کہا:
"یہ حیرت انگیز محسوس ہوتا ہے کہ میں بی آئی سی میں پوڈیم حاصل کرنے والا پہلا ہندوستانی ہوں۔"
آدتیہ مختلف عالمی ریس سیریز میں ہندوستان کے لئے پرچم اڑانے کے لئے آگے بڑھے ہیں جن میں ایف بی ایم ڈبلیو ، وی ڈبلیو سکروکو-آر کپ ، ای ڈی اے سی جی ٹی ماسٹرز اور انٹرنیشنل جی ٹی شامل ہیں۔
آدتیہ اسپین کے دو مرتبہ فارمولا ون چیمپیئن فرنینڈو الونسو کے مداح ہیں۔ وہ اپنے "ڈرائیونگ انداز" کی تعریف کرتا ہے ، اور اسے "کلاس سے الگ" کے طور پر بیان کرتا ہے۔
سیلیش بولیسیٹی
سیلیش بولیسیٹی ایک مشہور ہندوستانی ریسنگ ڈرائیور ہے جو غیر معمولی ٹریک ریکارڈ کے ساتھ ہے۔
وہ 28 ستمبر 1988 کو ہندوستان کے آندھرا پردیش کے وشاکھاپٹنم میں پیدا ہوئے تھے۔
سیلیش جن کو ہمیشہ اپنی والدہ کی خواہش کے مطابق اپنی تعلیم پر ہی کاروں کی توجہ مرکوز تھی۔ انہوں نے 2008 کے جے کے ٹائر نیشنل چیمپیئنشپ میں ریسنگ کا آغاز کیا۔
تاہم ، یہ 2010 کی بات ہے جب اس نے موٹرسپورٹس کو زیادہ سنجیدگی سے لیا اور اسے فوری کامیابی ملی۔
2010 میں ، وہ ووکس ویگن پولو کپ انڈیا اور ایم آر ایف ریسنگ چیلنج - ٹورنگ کاریں میں اعزاز حاصل کرنے کے لئے آگے بڑھے۔
دو سال بعد ، 2012 میں ، وہ برطانوی جی ٹی چیمپیئن شپ میں حصہ لینے والا پہلا ہندوستانی بن گیا۔
اولٹن پارک میں لوٹس کے لئے اپنی پہلی دوڑ میں ، اس نے پوڈیم ختم کیا۔ اس کے بعد جرمنی کے نوربرنگ سرکٹ میں دوسرے راؤنڈ میں فتح ہوئی۔
لہذا ، سیلیش برطانوی جی ٹی چیمپیئن شپ میں فتح درج کرنے والے پہلے ہندوستانی بن گئے۔ سیلیش کا ماننا ہے کہ اس کی پہلی دوڑ میں کامیابی کا فیصلہ کن عنصر ان کا گڈ اسٹاپ تھا۔
“جب فل نے مجھے کار برتری سے دے دی ، تو میرے ذہن میں سب سے پہلا خیال یہ تھا کہ اسے بچایا جائے اور اپوزیشن اور کار کو رکاوٹوں سے دور رکھنے کی کوشش کی جائے۔
"مارجن سلم تھا لیکن ہم اپنے حریفوں کی نسبت کار کو گڑھے میں تیز رفتار سے موڑنے میں کامیاب ہوگئے۔"
سلیش کے پاس حیرت انگیز اعدادوشمار ہیں ، جس میں پندرہ سے زیادہ جیت ہیں ، اور ساتھ ہی ساتھ مجموعی طور پر یہ ایک صحت مند فیصد ہے۔
ارمان ابراہیم
ارمان ابراہیم اککا ہندوستانی ڈرائیور ہے۔ وہ بین الاقوامی سطح پر موٹرسپورٹس پروگراموں میں اپنے ملک کی نمائندگی کرنے کے لئے آگے بڑھ چکے ہیں۔
ارمان 17 مئی 1989 کو ہندوستان کے شہر چنئی میں پیدا ہوا تھا۔ وہ موٹرسپورٹ خاندانی ماحول سے ہے ، اس کے والد اکبر ابراہیم سابق ایف 3 چیمپیئن ہیں۔
ارمان جنہوں نے کارٹنگ کے ساتھ اپنا سفر شروع کیا وہ 2004 کا فارمولا ایل جی بی چیمپیئن بن گیا۔
ٹیم TARADTM کے لئے ڈرائیونگ کرتے ہوئے ، اس نے 2007 کے فارمولا رینالٹ V6 ایشیا سیریز میں کامیابی کے ساتھ سات مرتبہ کامیابی کے ساتھ عبور کیا۔
اس کی ریسنگ جھلکیاں دو قابل ذکر کامیابیوں پر مشتمل ہیں۔ اس میں 2015 اور 2016 کے لیمبرگینی سوپر ٹرافی ایشیا - پرو ام بی سیریز میں پہلے نمبر پر آنا شامل ہے۔
2016 میں اپنی فتح کا جشن مناتے ہوئے ، ریسنگ سنسنی نے کہا:
"میری رفتار سال کے دوران مضبوط تھی اور میں نے 6 راؤنڈ میں قطب کی دو پوزیشنیں حاصل کیں۔"
"زیادہ تر ریس میں میں اپنے داغ کے دوران پرو ڈرائیوروں سے آگے تھا۔"
ارمان کے ساتھ ہندوستانی ڈرائیور آدتیہ پٹیل ایکس ون ریسنگ کے بانی ہیں۔ 1 میں قائم ، یہ دنیا کی پہلی پیشہ ورانہ فرنچائز پر مبنی موٹرسپورٹس لیگ ہے۔
ہندوستان نے کئی دوسرے بہت اچھے ڈرائیور تیار کیے ہیں۔ ان میں راحیل نورانی اور زمین جعفر شامل ہیں۔
مجموعی طور پر ، ان تمام ہندوستانی ریسنگ ڈرائیوروں نے آنے والے بہت سے باصلاحیت ریسوں کے لئے دروازے کھول دیئے ہیں جو چوٹی کو بلند کرسکتے ہیں۔
... لوڈ کر رہا ہے